Главная › Новости

Как заменить жидкость в ГУР на Daewoo Lanos и Daewoo Nexia

Опубликовано: 04.09.2018

Замена жидкости гура на шевроле ланос

Многие владельцы автомобилей Ланос и Нексия сомневаются, нужна ли замена жидкости в их машинах после первого года эксплуатации. Однозначный ответ – да.

Причины, служащие поводом для замены жидкости:

Туго поворачивается руль. Шумит насос ГУРа. В бачке уровень жидкости ниже отметки минимального уровня. Плановое техническое обслуживание. Советов, когда конкретно проходить плановое ТО, нет. Поэтому сам владелец должен следить за состоянием своего автомобиля.

Выбор масла

Замена насоса гидроусилителя Lanos

Существует два типа масла - DEXRON 2 и DEXRON 3. Особой разницы в них нет. Какой тип водителю нравится, тот можно и брать.

Инструменты, которые понадобятся при замене жидкости в ГУР:

Пассатижи. Ключ на «10» торцовый. Груша или большой шприц. Бутылка, лучше пластиковая, больше одного литра. Ветошь.

Складская техника так же нуждается в периодической замене жидкостей для более успешной эксплуатации. В большом ассортименте разные производители выпускают мини-погрузчики гусеничные . В основном, это небольшие юркие с хорошей маневренностью машины, зарекомендовавшие себя при выполнении самых разных хозяйственных работах. Они незаменимы при различных погрузочно-разгрузочных и коммунальных работах. С их помощью можно:

Убирать снег. Убирать территорию от мусора. Выполнять погрузку и выгрузку. Перевозить сыпучие строительные материалы. Рыть траншеи. Бурить скважины.

Обратившись на сайт mini-exkavator.ru , можно познакомиться с разными производителями устройств и выбрать того, который больше всего подойдет.

Замена жидкости в ГУР Дэу Нексия и Дэу Ланос

С помощью домкрата поднимается передняя часть автомобиля. Медицинской грушей или большим шприцом выбирается старое масло. Торцовым ключом «10» откручивается бачок. Сжимая и отпуская хомуты, крепящие шланги, с помощью пассатижей снимаются шланги, и вытаскивается бачок. Для того, чтобы масло не вытекало из бачка на пол, под него можно подложить ветошь. Бачок промывается чистым бензином. В Ланосе в бачке установлена сетка, которую нужно вытащить и промыть, извлекается из устройства перед мойкой и обратный клапан. Когда все операции по очистке выполнены, все элементы ставятся на место, бачок просушивается. Из шлангов удаляются остатки старой жидкости. Выполняется это таким образом: подставляется емкость для выхода масла из малого шланга (обратки) и проворачивается руль в крайнее левое положение, затем в правое. После того как жидкость вытекла, можно приступать к сборке. Устанавливаются на место бачок и шланги. До отметки «mах» заливается новая жидкость в бачок. Затем опять руль проворачивается из одной стороны в другую до упора. Проверяется уровень жидкости. Для окончательной закачки нужно завести автомобиль и прокрутить руль. Система считается окончательно залитой, когда масло остается на одном уровне.