тел. (044) 568-35-16
факс (044) 568-35-16
моб. (067) 998-25-37

США начнет продавать сланцевый газ Японии

Оглядова яма в гаражі - особливості побудови

Так уже повелося, що автолюбителі в нашій країні вважають за краще «колупатися» в своїх «залізних конях» самостійно, не завжди довіряючи машину фахівцям сервісних центрів. Адже і, правда, більшість робіт по дрібному та середньому ремонту, а також періодичному сервісного обслуговування можна виконати самостійно. Якщо є певні навички і бажання, не звертатися ж кожен раз при заміні масла на СТО. Його цілком можна злити самостійно, для цього лише знадобиться оглядова яма.

Оглядова яма в гаражі має ряд переваг, допоможе вирішити безліч питань самостійно, але має один істотний недолік - є джерелом підвищеної вологості. Навіть добре гідроізолювати яма сприяє утворенню конденсату. Днище автомобіля, постійно стоїть над оглядовою ямою, сильно схильне до корозії. Та й не тільки днище, а й такі важливі несучі конструкції, як лонжерони можуть згнити «на раз» від постійного впливу вологи. Тому фахівці рекомендують будувати гараж таким чином, щоб в ньому було як мінімум дві зони для автомобіля: одна з ямою - для ремонтних робіт, інша - без ями - для стоянки автомобіля. Якщо ж це неможливо, тоді доведеться побудувати яму під машиною, але дуже добре гідроізолювати її.

Перед тим, як побудувати оглядову яму, в обов'язковому порядку з'ясуйте, який рівень залягання ґрунтових вод на місцевості. Якщо рівень грунтових вод вище 2,5 м, від будівництва оглядової ями в побудованому гаражі доведеться відмовитися. Якщо ж будівництво гаража ще не починалося, а тільки планується, тоді необхідно облаштувати дренажну систему, яка буде відводити води в колектор або спеціальний колодязь. Коли рівень залягання ґрунтових вод нижче 2,5 м, ніяких протипоказань для будівництва немає.

Так уже повелося, що автолюбителі в нашій країні вважають за краще «колупатися» в своїх «залізних конях» самостійно, не завжди довіряючи машину фахівцям сервісних центрів

Оглядову яму необхідно тримати закритою, щоб не пошкодити днище автомобіля виходить із неї вологою

Важливо! Завжди тримайте оглядову яму закритої, коли вона не використовується. Як би ретельно її НЕ гідроізолювати, все одно вона є джерелом підвищеної вологості. У спекотне літо яму можна осушити. Для цього, їдучи на кілька десятків годин, а краще днів, залиште її відкритою. А якщо є можливість в заміському будинку гараж теж залишити відкритим на кілька днів, буде ще краще.

Оптимальні габарити оглядової ями залежать від розмірів автомобіля, зростання і габаритів господаря. Можна підігнати ширину ями під нинішній автомобіль власника, але це не завжди доцільно. Адже машини змінюються, з часом захочеться мати нову, іншу, а розміри оглядової ями підігнані під стару. Що робити? Відразу робити ширину більш-менш стандартною.

Ширина оглядової ями повинна бути такою, щоб враховувати розмір колісної бази автомобіля і габарити її господаря. Якщо «база» більш-менш стандартизована, а господар має розміри не більше середніх, тоді бажано зробити яму стандартних розмірів. Для більшості автомобілів універсальна оглядова яма має ширину 75-80 см.

[Include id = "1" title = "Реклама в тексті»]

Глибина оглядової ями розраховується залежно від зростання господаря. Вона повинна бути такою, щоб, стоячи в повний зріст, було зручно «дістатися» до будь-якого агрегату. При цьому, не нагинаючись і не присідаючи. Оптимальним вважається, що глибину ями необхідно зробити на 10-15 см більше, ніж зростання господаря.

Важливо! Бажано викопати яму досить глибокою. Навіть якщо глибина виявиться занадто великий, в будь-який момент можна підняти підлогу або підкласти щось на дно ями.

Навіть якщо глибина виявиться занадто великий, в будь-який момент можна підняти підлогу або підкласти щось на дно ями

Оглядову яму необхідно розташовувати посередині щодо заїзду в гараж для зручності маневрування автомобілем

Довжина оглядової ями може коливатися в залежності від довжини автомобіля або переваг господаря. Оптимальним вважається яма на 1 м довша авто, щоб було легко спускатися і підніматися з неї.

Важливо! Яма може бути короткою, якщо ремонт планується проводити удвох. І може бути довгою, якщо габарити гаража розраховані на два автомобіля в лінію, розташовані «паровозиком».

Разом отримуємо, універсальна оглядова яма - розміри: 5 / 0,8 / 2. Де 5 м - довжина, 0,8 м - ширина, 2 м - глибина.

Схема облаштування оглядової ями в гаражі

Перед початком будівництва необхідно обов'язково перевірити рівень грунтових вод. Якщо він вище 2,5 м, тоді будемо робити дренажну систему. Якщо нижче 2,5 м, дренаж не потрібен. Ми розглянемо варіант будівництва оглядової ями, що вимагає дренажу ґрунтових вод. Як ми вже говорили, це можливо тільки на етапі будівництва самого гаража.

Пристрій оглядової ями в гаражі починається з риття котловану:

  1. Розраховуємо глибину котловану, враховуючи глибину оглядової ями + товщину статі + товщину гідроізоляційного шару + товщину «подушки». Для ширини котловану додаємо 40-50 см до ширини ями. Викопуємо котлован з усіма припущеннями.
  2. Засипаємо 10 см шар гравію, трамбуємо. Зверху засипаємо 5 см шар піску, теж трамбуємо.
  3. По периметру викопуємо дренажні траншеї глибиною 30-50 см.
  4. На дно траншей розстеляємо полотно геотекстилю, загортаючи його краю на 80 см за стіни траншеї.
  5. Засипаємо 5 см шар гравію. Зверху укладаємо спеціальні дренажні труби.

Важливо! Як дренажних труб використовуються перфоровані керамічні, пластмасові та азбестоцементні труби. Для їх функціональності при укладанні робиться ухил 1 см на 1 м погонний.

6. Засипаємо 20 см шар гравію і загортаємо конструкцію краями геотекстилю.

7. Майбутній підлогу ями засипаємо невеликим шаром глини, утрамбовуємо.

8. Розстеляємо рулонну гідроізоляцію. Підійде і поліетиленова плівка, і руберойд.

9. Робимо опалубку для підлоги, встановлюємо армирующий каркас або сітку і заливаємо бетоном. Бажано використовувати водонепроникний бетон.

10. Коли підлогу повністю висохне, ще раз гідроізоліруем його.

Важливо! Для зведення стін можна виконати цегляну кладку, а можна залити монолітний бетон. У випадку з високим рівнем грунтових вод доцільніше буде зробити стіни монолітними.

11. Тому на стіни трамбуємо шар глини, який буде служити нам глиняним замком.

12. Розстеляємо гідроізоляцію, з'єднуємо її з гідроізоляцією підлоги, ретельно обробляючи щілини, стики і краю.

13. Готуємо опалубку для стін, арміруем її і заливаємо бетоном.

14. Після повного висихання приступаємо до фінішної обробки стін і підлоги. Можна обштукатурити стіни, можна обробити їх плиткою, скловолокнистими плитами і ін.

15. Зверху встановлюємо так звану страхувальну рейку, щоб машина не наїхала на яму. Для цього можна використовувати 60 мм металевий куточок. З нього зварює каркас по довжині і ширині ями. Укладаємо його на яму і бетонуючи.

Каркас з металевого куточка буде опорою для закривають яму дощок

16. Каркас з куточка буде служити нам не тільки страховкою, але і зручною опорою для закривають яму дощок. Купуємо дошки мінімум 40 мм завтовшки. Подстругіваем їх до необхідного розміру і укладаємо в каркас.

Важливо! Якщо використовувати дошки меншої товщини, то при випадковому наїзді на них автомобіля, вони тріснуть. А дошка «сороковка» або навіть «п'ятдесятку» зможуть легко витримати наїзд 2 тонного транспорту.

[Include id = "2" title = "Реклама в тексті»]

Для кращої гідроізоляції оглядової ями можна розтягнути над нею товсту поліетиленову плівку і придавити її дошками, встановлюючи їх в каркас. Така хитрість допоможе уникнути утворення конденсату на днище автомобіля.

Така хитрість допоможе уникнути утворення конденсату на днище автомобіля

Приставні сходи з пофарбованого металу зручна в експлуатації: її можна приставити до будь-якій стіні і легко вийняти при необхідності

Для зручності спуску в яму в ній можна передбачити сходинки зі зручною для господаря боку. А можна зробити приставні сходи, яка не буде займати багато місця і легко виймається при необхідності. Сходи небажано робити дерев'яною через підвищеної вологості в ямі. Оптимальною буде залізна пофарбована сходи.

Якщо Вас цікавить, чи існують якісь документи, які регламентують пристрій оглядової ями в гаражі, то відповідь - так. Такі документи є, з їх переліком можна ознайомитися в таблиці №1.

Такі документи є, з їх переліком можна ознайомитися в таблиці №1

Нормативні документи, що регламентують будівництво та експлуатацію оглядових ям

Пам'ятайте, вирішити, облаштовувати оглядову яму в гаражі чи ні, бажано ще до початку будівництва гаража. Це дозволить виконати всі необхідні рекомендації з облаштування гідроізоляції і дренажним роботам. Побудована за всіма правилами оглядова яма зберегти автомобіль від небажаного впливу вологи.

Що робити?