тел. (044) 568-35-16
факс (044) 568-35-16
моб. (067) 998-25-37

США начнет продавать сланцевый газ Японии

Розміри рами велосипеда по зростанню - таблиця, як вибрати розмір колеса і ростовку

  1. Розмір велосипедної рами для дорослого
  2. Що таке ETT і чому геометрія рами так важлива
  3. Таблиця ETT для різного зросту велосипедиста
  4. Розміри колеса і залежність вибору рами від зростання
  5. Таблиця залежності діаметра колеса і призначення велосипеда
  6. Що робити, якщо розмір велосипеда не підходить
  7. Кермо і винос
  8. Роги на кермо велосипеда допомагають подовжити посадку
  9. Налаштуйте сідло в горизонтальній площині
  10. Правильно встановіть сідло по Вистота
  11. Поздовжнє регулювання сідла
  12. Підсідельний штир зі зміщенням
  13. Читати також:

Питання про те, як визначити правильний розмір рами велосипеда - один з найбільш частих, які доводиться чути від початківців. І на жаль, зазвичай вони отримують не зовсім коректну відповідь від тих людей, які самі лише кілька разів за літо виїжджають покататися, і не в повній мірі володіють інформацією.

Як результат - новачки купують велосипед з невідповідно їм по зростанню рамою, що може спричинити проблеми з колінами і спиною. Неправильний розмір рами - це дискомфорт при їзді, кото ви відчуєте відразу, як тільки ваш кілометраж виросте до 30-50 кілометрів за день. Найгірше, коли рама маленька, але також мало хорошого, коли вона велика.

Тому, я вирішив дати кілька порад моїм читачам, що знаходяться на початковій стадії велосіпедізма. За традицією, що склалася розмір рами велосипеда позначається по довжині підсідельною труби (розмір ST на кресленні нижче). Ось дуже умовна таблиця, по якій можна визначити правильну довжину рами для вашого зростання.

Розмір велосипедної рами для дорослого

Розмір рами, дюйми Зростання, см Висота рами, см Позначення Розшифровка 15 140 з матрацом - 150 38 XS (Small) Дуже малий 16 150 - 165 40 S (Small) Малий 17 160 - 175 43 M (Medium) Середній 18 Зріст: 170 - 180 45 M (Medium) Середній 19 177 - 183 48 L (Large) великої 20 180 - 186 50 L (Large) великий 21 185 - 193 53 XL (ExtraLarge) Дуже великий 22 187 - 197 55 XL (ExtraLarge) Дуже великий 23 190 - 205 58 XXL (XXLarge) Понад великий

Місце, де вказано розмір - як правило, підсідельна труба, там буде написано або буквене позначення (S, M, L, XL) або цифрове, в дюймах або см. Негласно прийнято, що розміри шосейних, гібридних і міських велосипедів вимірюються в сантиметрах, а розміри гірських бойків в дюймах. Викликано це тим, що шосейний велосипед спочатку придбав популярність в південній Європі, а гірський був винайдений в США.

Тепер, друзі, запам'ятайте одну річ - коли хтось говорить, що вам підійде, наприклад рама 18 ", то це дуже усереднена інформація, тому що цей розмір на сьогоднішній день говорить дуже небагато. У минулі часи, коли рами були практично однаковими, довжина підсідельної труби 18 "(457,2мм) могла сказати, що цей розмір рами підійде під зріст 175см. Зараз же, виробники велосипедів випускають величезну кількість рам з різними геометриями, для різних напрямків їзди. Давайте перейдемо до прикладів.

Що таке ETT і чому геометрія рами так важлива

Ось, креслення гірської і шосейної рами. Зверніть увагу лише на два розміри: ST (довжина підсідельної труби) і ETT - уявна лінія, від центру рульового стакана, до перетину з уявної віссю, що проходить крізь підсідельну трубу. Фактично ЕТТ - це довжина велосипеда, найголовніший розмір при виборі байка, і на який ніколи не дивляться новачки.

Зауважте, що ці обидві рами - на одного і того ж людини, незважаючи на те, що розмір ST (саме той, який буде вказано, як розмір рами) буде різна в цьому випадку. Тобто, через що розрізняється геометрії, людина, якій не дивлячись порадили раму 18 ", може сильно помилитися.

Тобто, через що розрізняється геометрії, людина, якій не дивлячись порадили раму 18 , може сильно помилитися

Цей приклад показує відмінності в геометрії між шосейної і гірської рамою, але не варто думати, що рами всередині свого класу однакові. Наприклад, у мене один з гірських велосипедів - 21 "і він мені трохи короткий, тоді як інший всього лише 19", але він довший першого. Різниця в тому, що у другого верхня труба (розмір ЕТТ) довше, а ось підсідельна труба (ST) коротше.

Підбираючи велосипед по зростанню, в першу чергу дивіться на його довжину, тому що, як я сказав, то, що написано на рамі - означає лише розмір підсідельною труби, а це не дуже важливий параметр.

Таблиця ETT для різного зросту велосипедиста

Позначення розміру велосипеда (18 ", 20", L, Xl і тд) дає дуже обмежене уявлення про розміри, тому що рами мають різну геометрію. В описі будь-якого велосипеда, на сайті виробника або в онлайн магазині є таблиця геометрії - Geometry. Там знайдіть параметр ETT (Effective Top Tube, Top Tube Horizontal).

Зверніть увагу, що зараз в гірських велосипедах для спортивного застосування застосовується сучасна forward геометрія - рама стала довшою, а винос коротше. Це робить велосипед більш стійким на Трейл.

Зростання велосипедиста: Effective Top Tube (ETT :) 150-165см 580-590мм 165-175см 590-605мм 175-185см 605-630мм 185-195см 630-650мм

Підкреслюю, що ці цифри підходять для гірських бойків, що використовуються в агресивних спортивних напрямках, їх рама довше звичайного. Якщо ваш новий гірський байк не спортивний, а більш прогулянковий, то від вищезгаданих значень ETT потрібно відняти 5%.

Звичайно, це тонкощі, від яких початківець може відмахнутися, але все ж я раджу вам дуже уважно поставитися до вибору розміру велосипеда. Якщо ви захворієте цим хобі, то неправильна довжина рами обійдеться вам покупкою нового байка (сам пройшов через це).

Розміри колеса і залежність вибору рами від зростання

Є така думка, що потрібно вибирати розмір колеса під свій зріст, типу якщо ти дядько ростом 190, то тобі ні в якому разі не можна брати байк з 26 колесами, тільки 28 або 29. Це помилкова думка, воно йде з радянських часів, коли моделей було дуже мало, і кожна з них призначалася для різного віку.

Зараз все вирішує геометрія, не можна сказати, що діаметр колеса підходить на якийсь зростання (це якщо не беремо до уваги дитячі Вели). Наприклад, рама на 26 дюймів і на 29 буде однаково добре збалансована під будь-яке зростання дорослої людини.

Або візьміть, наприклад, складні велосипеди для дорослих - там же взагалі коліщатка від 16 до 24 дюймів. І уявіть, рама спроектована так, щоб навіть найвищій людині було на ній комфортно. Один з моїх Велов - складаний Dahon на 24 колесах, я відчуваю себе на ньому чудово з ростом 188.

Таблиця залежності діаметра колеса і призначення велосипеда

Інша справа, що чисто з естетичної точки зору, цей 188см дядько буде виглядати набагато більш гармонійно на велосипеді з великими колесами. Розмір колеса і його залежність від типу велосипеда можна побачити з цієї таблиці:

16-24 дюйма Складні, для міста і хорошого асфальту 26 дюймів Гірські, із застарілим розміром коліс 27.5 дюймів Гірські, сучасні, висока маневреність 28 дюймів Велосипедні, дорожні, міські, туринги 29 дюймів Гірські, сучасні, хороший накат

Врахуйте, що у сучасних великов не регулюється висота керма (за винятком Сітібайки), тому при неправильному розмірі у вас не буде можливості «грати». На жаль, я не зможу дати таблицю розмірів, тому що в будь-якому випадку вони виявляться дуже сильно залежними від конкретної геометрії рами і ваших анатомічних особливостей. Тому, лише поради, що допомагають вибрати гірський велосипед або гібрид.

  • Якщо є можливість, пробувати велосипед самому. Якщо немає можливості проїхатися, то хоча б посидіти на ньому.
  • Ставши обома ногами на землю (велосипед між ніг), відстань від промежини до верхньої труби повинна бути не менше 5-7см. Меншу відстань загрожує травмою при падінні або просто екстреної зупинки.
  • Якщо купуєте байк через інтернет, то скористайтеся порадами вище про довжину рами (ETT). Чим довше велосипед, тим більш спортивним посадка. Для швидкості і ефективного вкручування в гору дуже важливо «розпластатися» над рамою, тому якщо ви купуєте велосипед для спортивного застосування, то рекомендую довгі і низькі рами.
  • І навпаки, для неспішного, комфортного катання «навколо клумби» рекомендуються короткі рами. Подивіться на Сітібайки: посадка там майже вертикальна, людина сидить, як на табуретці, тільки притримуючи кермо. В цьому випадку катати довгі дистанції теж не дуже комфортно: вся маса тіла припадає на хребет. Для більш-менш серйозного катальца короткі рами значно гірше довгих.
  • Ідеальна рама для просунутого велосипедиста, не схильну до спорту - це рама середньої довжини, коли не потрібно «розпластується», переносячи вагу на руки, але і не доводиться сидіти на п'ятій точці. На такому велосипеді, за умови правильного сідла (Brooks, звичайно) можна котити десятки кілометрів, не чуючи дискомфорту від посадки.

Що робити, якщо розмір велосипеда не підходить

Тепер припустимо, що велосипед вже куплений, але що робити, якщо він трохи не підходить за розміром. Цілком можливо, що байк можна трохи підігнати під свій зріст, навіть якщо рама не зовсім підходить. Прочитайте наступні рекомендації.

Кермо і винос

Як я вже сказав, в сучасних велосипедах кермо не регулюється по висоті, але дещо можна зробити. Винос керма (коротка палиця, на якій закріплений кермо) має кут і довжину. Є виноси з різними розмірами, і купивши потрібний, можна істотно поліпшити відчуття від катання. Якщо велосипед занадто великий - берете винос коротший, якщо занадто маленький, то довше.

Винос можна встановлювати як з підйомом, так і зі спуском, також існують виноси з регулюванням, керма з підйомом і без. Це хоч трохи, але змінить висоту керма.

Роги на кермо велосипеда допомагають подовжити посадку

Це дуже важливий елемент на довгих дистанціях, що дозволяє змінити не лише положення рук, але і всього тіла. Встановлюйте їх практично паралельно землі, з дуже невеликим підйомом. Ви повинні мати можливість як би лягати на роги долонями, виносячи центр ваги вперед.

Як бонус, така поза додасть вам аеродинамічної, велосипедисти часто користуються цим прийомом при їзді проти вітру. Також непоганим доповненням можуть стати гріпси з плоским майданчиками, на які можна покласти долоні.

Налаштуйте сідло в горизонтальній площині

Сідло має бути паралельним землі. Іноді новачки, так і вже неабияк накатав велосипедисти, для зручності нахиляють сідло вперед або назад. Це абсолютно неправильно, тому що в даному випадку развесовка вершника порушується, звідси- затерплі руки, ниючий спина і .тд.

Зад повинен ідельно сидіти на своєму місці, не сповзаючи ні в зад, ні вперед. Спробуйте трохи опустити сідло, буквально на 5-7 мм, це швидше за все дасть можливість виставити сідло рівно.

Навіть якщо рама трохи не підходить за розміром, то становище можна поправити «палицями» (довший винос керма, роги, підсідельний штир зі зміщенням).

Правильно встановіть сідло по Вистота

Дуже багато початківці велосипедисти, особливо підлітки, встановлюють сідло значно нижче потрібного рівня, в результаті отримуючи посадку, яку ми називаємо «коліна вище вух». Це не тільки смішно виглядає, але і дуже небезпечно для колінних суглобів.

Висота сідла повинна бути такою, щоб при встановленій в найнижчій точці педалі, при постановці носком, нога була трохи зігнута (або ж повністю випрямлена, якщо підчепити педаль знизу).

Також поставте ногу п'ятою на педаль, в цьому випадку вона повністю випрямиться. Це дуже важливий пункт, запам'ятайте, друзі! Можливо, вам спочатку здасться незручним те, що в разі різкої зупинки велика ви не зможете торкнутися землі ногами, не злазячи з сидіння, але повірте, здоров'я ваших колінних суглобів на порядки важливіше зручності.

Поздовжнє регулювання сідла

В ідеалі, ваша нога повинна лежати на педалі так, щоб при зазначеному на зображенні положенні, вісь педалі перебувала прямо під колінним суглобом. Цього можна домогтися, рухаючи сідло в поздовжньому напрямку.

Підсідельний штир зі зміщенням

Якщо навіть після максимальної подовжнього регулювання сидіння назад, вас не залишає почуття, що велосипед закоротка, то може допомогти подседел зі зміщенням назад. Це дасть додаткові 3-5см, яких вам і не вистачало для комфортної посадки. Якщо навіть після максимальної подовжнього регулювання сидіння назад, вас не залишає почуття, що велосипед закоротка, то може допомогти подседел зі зміщенням назад

Підсідельні штирі зі зміщення, виноси і інші велокомпоненти вигідно купувати в цьому магазині , Тому що для країн СНД віднімається європейський податок, а доставка безкоштовна, якщо загальна сума замовлення не менше 149 доларів.

Сподіваюся, ці поради допоможуть вам зорієнтуватися і вибрати правильний розмір велосипеда. Наступним логічним кроком буде саме катання, і скоро я опублікую статтю про те, як підготувати себе до довгих дистанцій. НЕ пропустіть, підпишіться на отримання моїх заміток по е-мейл.

Якщо у вас є питання або пропозиції по темі вибору ростовки велосипеда - прошу в коментарі.

Читати також:

Щоб не втратити цей сайт з уваги: пройдіть по посиланню - ви отримаєте повідомлення про вихід нової статті на емейл. Ніякого спаму, відписатися можна в пару кліків.

Сказати спасибі за статтю можна репоста в Фейсбуці або Вконтакте: