США начнет продавать сланцевый газ Японии
Сложность монтажа
Опубликовано: 12.10.2018
Одновременно следует указать, что В связи со сложностью монтажа широких, а тем более высоких знаний, целесообразнее при их проектировании расчленять несущие конструкции на отдельные элементы — балки и колонны с последующим их замоноличиванием. Постройка трехэтажного корпуса завода «Прибор» выявила исключительную сложность установки тяжелых рам в. верхнем этаже, хотя общая высота здания над уровнем земли не превышала 10 М.
КОРОЛИ ФЕЙЛОВ l Сложность монтажа
На некоторых постройках кроме чисто одноэтажных или многоэтажных зданий устраиваются одноэтажные здания с цокольным или полуподвальным этажом, как например в типографии газеты «Правда», на Московском автомобильном заводе и т. п.
Заканчивая на этом описание осуществленных или запроектированных по сборному принципу промышленных зданий с выявлением наиболее целесообразных решении в зависимости от величины пролетов или этажности, следует указать, что Выбор основной схемы здания предопределяет тип сборности; от последнего в свою очередь зависит характер производства работ.
В этом заключается огромная организующая роль сборного железобетона, так как он создает наиболее благоприятные условия для внедрения в строительство стандартов. Вместе с тем Он заставляет перед приступом к проектированию составлять детально продуманный Проект производства работ, так как методы проектирования должны быть функциями целесообразной заготовки, транспортировки и сборки отдельных элементов.
В отличие от предыдущего башмака кроме штыря, позволявшего центрировать расположение колонны при ее установке, на дне поперечного выреза был сделан прилив, выступавший на 7 см в виде порога. Наличие этого прилива лучше обеспечивало правильную работу колонны, так как допускало производить через вырезы плотную набивку бетона под торцом стержня. Такое решение давало возможность строителю застраховаться от неприятных последствий случайных неправильностей производства работ. Соединение бетона сквозного гнезда с колоннами и башмаками, кроме расположенной по предыдущему арматуры, осуществлялось также добавочными наклонными стержнями. Все встречные прутья арматуры тщательно перевязывались между собой проволокой.