1. Щітка-скребок
2. Щітка-скребок Troll
3. скребок Troll
4. Щітка-скребок Veropa
5. Скребок з телескопічною рукояткою Veropa
6. Мала щітка-скребок Troll
7. скребок АТЛ
8. Розбірна щітка Veropa
9. Скребок з рукавичкою

Як тільки стовпчик термометра перебирається в мінусову зону, у автовласників з'являється «веселе» заняття. Вранці вони дружно очищають машини від снігу і льоду. Краще справляються ті, хто підібрав більш ефективні скребок і щітку.

Навіть такий простий виріб, як скребок для льоду, має масу варіантів виконання. Зазвичай вони пластикові, але довжина ручки, зуби для чищення льоду, гумові кромки можуть істотно відрізнятися. Від їх конструкції залежить ефективність роботи. Вибираючи скребок, оцініть якість матеріалів, з яких він зроблений, надійність їх кріплення, ергономіку ручки. Неякісний матеріал, погано відлиті елементи, що випадає ворс, нерівні робочі кромки, а також деякі «дрібниці», не помічені вчасно, значно ускладнять очищення автомобіля.

Щітка-скребок

Скребок з гумовою щіткою для видалення інею з стекол. Низька ціна позначається відразу. На пластмасовому лезі відчуваються нерівності - ідеально очистити скло навряд чи вдасться. Буде потрібно чимало зусиль, щоб соскребать лід зі скла, так як зуби не надто гострі. Змести щіткою товстий шар снігу без допомоги пластмасового корпусу також не вдасться. Хоча м'який на дотик ворс дряпати лакофарбове покриття кузова не повинен. Плоска конфігурація щітки дозволяє вимітати сніг з-під склоочисників та інших затишних куточків.

Неергономічними ручка

Китай

Ціна 16 грн.

Щітка-скребок Troll

Майже метрова щітка дозволяє змітати сніг з високих автомобілів, хоча біля рейлінгов або спойлера робити це не зовсім зручно - щітка дуже мало виступає за межі рукоятки. Скребок виконаний з твердої пластмаси, досить гостра кромка добре чистить скло. Всі кріплення міцні і надійні. Ручка покрита м'яким «теплим» матеріалом. Правда, насторожує дуже жорстка щетина щітки - вона може пошкодити ЛКП.

Для габаритних автомобілів

Китай

Ціна 55 грн.

скребок Troll

Скребок з гумкою на ручці зручно тримати. Зроблений він з товстої пластмаси, так що служити повинен довго. Робоча кромка рівна і щодо гостра. На лезі є потужні зуби для льоду, але через їх великої товщини кришити його важкувато.

Зручний і недорогий Китай

Ціна 12 грн.

Щітка-скребок Veropa

Модель з поворотною на 90 градусів щіткою дозволяє не просто скидатися сніг з автомобіля, а зіштовхувати його, як шваброю. М'яка щетина добре змітає сніг (щітка широка) і не залишає подряпин, але користуватися нею не дуже зручно - скребок заважає. Що стосується скребка, його робоча пластмасова кромка особливою гостротою не відрізняється, і паморозь зі скла добре зчищається тільки під певним кутом. А ось лід зубами руйнується добре, і його залишки можна доскобліть скребком і видалити щіткою.

Ні «теплою» ручки Австрія

Ціна 43 грн.

Скребок з телескопічною рукояткою Veropa

Крім здатності подовжуватися приблизно на 25 см, цей скребок нічим не виділяється. Пластмасова кромка непогано справляється з легкої памороззю, але лід їй не по зубах (останніх немає взагалі). Гумова - дуже маленька, протирати нею вікна довго. Відчувається незначний люфт в кріпленні елементів, хоча роботі це не заважає. Використання тонкої пластмаси дає також привід засумніватися в довговічності скребка.

Зручність транспортування Австрія

Ціна 32 грн.

Мала щітка-скребок Troll

Невелике розбірні виріб: скребок можна легко відокремити від щітки (корисно при очищенні даху з рейлінгами). При великому зусиллі притиснення скребок можна зламати. Пластмасова кромка скребка рівна, але негостра, тому очистити нею скло дуже проблематично. На лезі є товсті зуби, але вони негострі - кришити ними лід важко. Зроблена з грубої волосіні щітка добре змітає сніг, але слід бути акуратним, щоб не пошкодити лакофарбове покриття автомобіля.

Скребок можна від'єднати Китай

Ціна 31 грн.

скребок АТЛ

Відрізняється наявністю двох робочих крайок: пластмасової і м'якою мідної. Пластмасовий робочий елемент негострий (ідеально очистити їм скло навряд чи вдасться) і злегка хитається, але тримається міцно - при роботі не вискочить. Також передбачено два ряди зубів: чотири великих ефективно руйнують тверду паморозь, що залишився лід «беруть на себе» більш дрібні. Не дуже зручний в роботі.

компактний Росія

Ціна 16 грн.

Розбірна щітка Veropa

По суті - три самостійних інструменту: пластмасовий скребок, щітка для змітання снігу і широкий гумової скребок для прибирання розлучень після чистки скла. За допомогою металевої трубки їх можна з'єднувати між собою. Пластмасова і металева кромки основного скребка рівні, але вони недостатньо гострі. Не тішить також відсутність зубів для колки льоду. Щітка має тонкий ворс, так що мокрий сніг прибрати буде важко. Використовувати пристосування окремо незручно: сніг потрапляє на руки.

багатофункціональний Австрія

Ціна 35 грн.

Скребок з рукавичкою

Оригінальне рішення одночасного очищення обмерзлих скла і захисту рук від снігу і льоду. Пластмасова кромка скребка рівна, але негостра. Зуби для льоду середньої величини, тому можуть швидко затупитися. Рукавичка широка, внутрішнє хутряне покриття відразу гріє руку, а водонепроникний верх зберігає його сухим. В цілому ж працювати скребком комфортно.

«Піклується» про руках Китай

н. д.

Правила очищення від снігу і льоду:

• Чи не вирушайте в дорогу, не прибравши сніг з автомобіля. У міру прогріву салону він на даху починає поступово танути і при гальмуванні може сповзти на лобове скло, а при прискоренні великими шматками злітати на машини, що їдуть позаду.
• Змітайте навіть незначна кількість снігу, не чекаючи, коли той підтане. При різкому зниженні температури він може примерзнути. Примерзлий сніг зчищати складно і небезпечно: можна пошкодити емаль і лак на кузові.
• Для очищення скла від інею бажано використовувати пластмасові або гумові скребки. Металеві дряпають скла.
• Лід слід зчищати скребком тільки зі скла. Пластмаса скребків поступається в твердості склу, тому його не зашкодить. А ось на лакофарбовому покритті кузова і пластмасових деталях автомобіля такої скребок залишає подряпини.
• Якщо двигун розігрітий (після короткої стоянки), обдув вітрового скла включайте спочатку на мінімальний режим - це убезпечить скло від тріщин. Чекати, поки обігрівач відігріє скло, довго, неекономічно і до того ж небезпечно (є ймовірність появи мікротріщин), тому одночасно очищайте його зовні від паморозі.
• Залишаючи автомобіль на відкритій стоянці в снігопад при температурі близько нуля, підніміть важелі склоочисників і підставте під них упори, щоб уникнути дотику зі склом. Це не дасть щіток примерзнути до скла при зниженні температури.

Владислав Осадчий
Фото Андрія Яцуляк і Сергія Кузьмича

Редакція дякує магазин «АТЛ» за допомогу в підготовці матеріалу

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.