Протяжність ПЛ-6-10-20кв виконаних проводами СІП-3 з кожним роком зростає. Називаються такі лінії скорочено Влз - що означає повітряні лінії з захищеними проводами. Не плутайте з ВЛІ-0,4 кВ - повітряними лініями з ізольованими проводами, де на низьку напругу 220В-380В застосовуються СІП-1, СІП-2, СИП-4.
Саме на середній клас напруги 6-10кВ припадає основна частка аварійних відключень. Старі ЛЕП-6-10кВ виконані голими проводами, в першу чергу схильні до впливу таких погодних факторів, як вітер і ожеледь. А застосування самоутримних проводів із захисною ізоляцією дозволяє істотно поліпшити характеристики їх безпеки і надійності. 
При використанні СИП-3 зменшується відразу кілька параметрів:
- міжфазне відстань
- ширина вирубуваних лісової просіки
- простір при компонуванні розподільних вузлів на підстанції
Все це дуже вигідно з економічної точки зору.
Технічні характеристики проводу СІП-3
Технічні параметри та характеристики (перетин, номінальний струм, струм КЗ, діаметр, маса) високовольтного проводу СІП-3:
Ще дані - струм, активну, індуктивний опір, падіння напруги
Якість Влз безумовно залежить від якості застосовуваних проводів, але воно в рівній мірі також залежить і від застосовуваної арматури. При використанні перевірених матеріалів можна побудувати не вимагає обслуговування ВЛ терміном експлуатації більше 40 років.
Монтаж опор для Влз-10кВ
СИП-3 може монтуватися як на нові опори, так і на вже існуючі, натомість голих проводів АС-50-70-95-120. Природно з заміною всієї несучої, кріпильної арматури та ізоляції. Заміна старої ВЛ-10кВ на нову Влз з проводами СІП-3 називається реконструкцією. 
І реконструкцію і нове будівництво обов'язково виконують за проектом.
Найчастіше монтаж нової Влз починають з установки анкерних опор. Ще до підйому стійки анкерної опори, на землі, на ній закріплюють необхідну кількість траверс. 
Для запобігання корозії, а також в силу того, що лінія повинна бути не потребує постійного обслуговування, необхідно використовувати оцинковані траверси. В іншому випадку, вам через кілька років доведеться заново підніматися на кожну опору і для захисту від іржі перефарбовувати вицвілі траверси.
Траверса відразу заземлюється. Робиться це через приєднання плашковим затискачем і сталевим прутом діаметром мінімум 10мм (перетином 78,5мм2) до заземлювального випуску на маківці опори. 
На ж / б опорах допускається як зварне приєднання, так і болтове. На дерев'яних рекомендується використовувати в першу чергу плашки.
На многостоечних анкерних опорах кількість заземлюючих спусків повинно бути не менше двох. Серед таких можна використовувати елементи поздовжньої арматури залізобетонних стійок СВ-105-110. 
Всі металоконструкції тут (кріплення підкоса, сама траверса) заземляють зверху, через заземлюючий випуск. Не потрібно робити окремий спуск виконаний прутом або смугою, безпосередньо по тілу опори до землі.
Ізолятори на траверсу бажано не накручувати на землі до моменту установки опори, щоб уникнути випадкового пошкодження і бою при монтажі спецтехнікою. Частково обладнану стійку за допомогою автокрана або бурокрановой машини встановлюють в потрібній точці. 
Потім монтуються один або два підкоса. Їх число залежить від схеми траси і визначається проектом.
Опора повинна бути заглиблена не менше ніж на 2,3-2,5 метра. Після цього монтуються проміжні опори. 
Установка ізоляторів на Влз
Коли все опори виставлені можна приступати до установки на них ізоляторів. Причому тут можна використовувати як традиційні порцелянові ізолятори ШФ-20, так і ізолятори нового покоління IF27 зі спеціальною пластмасовою втулкою. 
IF27 більш зручний в монтажі і дозволяє виробляти розкочування проводу СІП-3 без наявності монтажних роликів. Ізолятори монтуються на штирі траверс або на гаки опор за допомогою пластикових ковпачків КП-22.
Однак не обов'язково всюди використовувати сучасні марки ізоляторів. Наприклад на анкерних опорах для ліній Влз з СИП-3 дуже добре зарекомендували себе старі перевірені часом скляні ізолятори ПС-70Е, зібрані в гірлянди мінімум по 2шт. 
Технічні характеристики ізоляторів від Ensto, Sicam, Niled для СИП-3:
Після монтажу ізоляторів приступають до розкочування проводу. Найбільш просто розкочування і монтаж проводиться безпосередньо по жолобах штирьових ізоляторів IF27. 
Якщо застосовуються прості ізолятори ШФ-20, то вам будуть потрібні розгортальні ролики, які повинні бути встановлені на траверсах проміжних опор.
Раскатка провода СИП-3
На початковій анкерній опорі закріплюється силовий ролик трохи іншої конструкції з бандажної стрічкою. Якщо на проміжних траверсах немає петель або гака за який можна було б підвісити ролик, то всюди застосовують девайси з бандажної стрічкою. 
Технічні характеристики і марки монтажних роликів від Ensto, Sicam, Niled, КВТ:
Перед найпершої опорою на кабельної візку або на кабельному домкраті встановлюється барабан з проводом СИП-3. 
Раскатка з барабана повинна виконуватися так, щоб виключити дотик дроти землі і стійок опор. Для цього застосовується канат-лідер. Він повинен бути виготовлений з синтетичного троса мінімальним діаметром 6мм. 
На стандартний барабан від Ensto ST204.2060-0030 легко поміщається 1100м такого троса.
Основні вимоги які пред'являються до канату:
- висока механічна розривна навантаження
- низька схильність розтягування
- стійкість до ультрафіолету і вологи
Якщо довжина троса недостатня, то його можна зростити між собою спеціальними сполучними скобами. 
На кінцевій анкерній опорі закріплюють мотолебедку ST204. На неї ставлять барабан з канат-лідером.
Мотолебедка забезпечує зручність монтажу, в кілька разів скорочує загальний час роботи. 
Портативна раскаточная машинка встановлюється за допомогою стрічкового або ланцюгового бандажної пристрою.
Трос-лідер спочатку простягають через монтажний ролик на кінцевій опорі, а потім послідовно через проміжні опори, протягуючи його по жолобах штирьових ізоляторів.
Розгортати СИП-3 безпосередньо по ізоляторах на проміжних опорах можна, якщо кут повороту траси не перевищує 15 градусів.
Протягнутий через весь анкерний ділянку канат за допомогою монтажного панчохи з'єднують з проводом. Канат-лідер просто зв'язується компактним вузлом прямо до петлі монтажного панчохи. При цьому, на відміну від проводів низької напруги СИП-4, вертлюг для СИП-3 застосовувати не потрібно.
Край панчохи замотують витками ізоляційної стрічки, щоб запобігти його сповзання. 
Один з монтажників по рації, дає команду іншому, керуючому мотолебедкой, на її включення. Він також повинен постійно стежити за проходженням вузла з'єднання троса з проводом уздовж всієї лінії. А при застряванні дроти моментально дати команду зупинити лебідку. 
Протягувати провід СІП потрібно рівномірно, без ривків, зі швидкістю менше 5 км / год. При розкочування можна допускати торкання проводом землі і стійок опор.
Натяг проводу СІП
Коли СИП-3 пройшов через останній силовий монтажний ролик на кінцевий анкерної опори, мотолебедку стопорять. Кінець дроту закріплюється в анкерному клиновому затиску, наприклад DN Rpi або SO255. 
Технічні характеристики і марки анкерних затискачів від Ensto, Sicam, Niled:
Проколює затиск для електричного з'єднання тросової петлі з проводом, встановлюють пізніше, після остаточного натягу лінії. 
Монтер на опорі знімає провід з монтажного ролика і розбирає вузол з'єднання з канат-лідером. Тепер необхідно витягнути і одночасно відрегулювати натяг проводу. Виконувати це слід з обов'язковим застосуванням динамометра в відповідності з монтажними таблицями. завантажити можна звідси (Зі сторінки 13). 
Спосіб регулювання натягу СІП без динамометра, орієнтуючись тільки за стрілами прогину, є не зовсім коректним. 
Похибка при цьому може досягати значних величин. Все буде залежати не від приладів, а від окоміру конкретного монтера. Людський фактор тут буде відігравати значну роль, що зовсім неправильно.
Провід необхідно натягувати ручною лебідкою з боку кабельного барабана. 
Для цього з барабана змотують трохи дроти, закріплюють на ньому монтажний захоплення жабу, до якого в свою чергу прикріплюють динамометр. А вже до нього чіпляється гак ручної лебідки.
Інший гак лебідки зачіпають до надійного якоря на землі. Як нього можна використовувати бампер вантажного автомобіля. 
Перевищення зусилля натягу проводу має бути не більше ніж на 5% від того значення, що зазначено в монтажній таблиці.
Далі проводиться вирівнювання стріл провисання у всіх прольотах і їх звірка з розрахунковими в проекті.
Після натягування СІП-3, електрик на опорі виробляє анкерного кріплення проводу клиновим затиском. 
Після чого відразу встановлює Відгалужувальні проколює затиск з тросом для виведення електричного потенціалу проводу на корпус затиску. Робиться це для зниження рівня радіоперешкод створюваних Влз і для виключення пошкодження ізоляції самого СІП. 
Після цього можна обрізати провід на опорі в потрібному місці, залишивши необхідний запас і петлю для подальшого з'єднання або підключення з іншим СИП-3, або ВЛ, КЛ 6-10кВ.
Раскатка і натяг другого і третього проводів проводиться аналогічним чином. 
Установка спіральних в'язок
Тепер необхідно закріпити дроти на проміжних опорах. Для цього пластикова втулка на ізоляторі провертається так, щоб проріз зрушила і СИП-3 виявився глухо закритий з усіх сторін.
Кріплення відбувається спіральними в'язками. 
Вони монтуються по 2 штуки на кожен ізолятор, в одну і іншу сторону від траверси. 
Щоб правильно вибрати спіральну в'язку враховуйте наступні два параметри:
- діаметр шийки ізолятора
- Переріз проводу
Розміри в'язок відповідають певному перетину проводу, у більшості виробників можна визначити по кольоровому маркуванню.
Технічні дані спіральних в'язок від Ensto, Niled, Sicam, КВТ:
Sicam Ensto Niled КВТ
Звичайні жили алюмінієвих проводів таких марок як А-50, А-70 тут використовувати заборонено! Спіральні в'язки мають спеціальне полімерне покриття, призначене для захисту ізоляції СІП від механічних пошкоджень.
На цьому безпосередній монтаж проводів СІП-3 можна вважати закінченим. Залишається розмістити на опорах кошти грозозахисту, комутаційне та інше обладнання з подальшою подачею напруги від джерела живлення.
Технологічна карта на монтаж проводів СІП-3 - завантажити