Автомобіль після двох років використання втратив колишню привабливість: потьмянів від впливу ультрафіолету колір, подряпаний після недоброякісних мийок кузов, «шорстка» поверхня на хатині кузова від в'ївся в лак розпеченій стружки з гальмівних колодок і прилип бітум, що поступово руйнує покриття і приводить до появи корозії .

Audi GZOX & Real Glass Coat NEW

Першим етапом ми проводимо мийку автомобіля паром. В роботі використовуємо парогенератор Idromatic (Італія). Пар розщеплює будь-якого роду забруднення - жир, бруд, гудрон - без використання хімії.

Періодично рекомендується проводити чистку дисків спеціальними препаратами, які очищають диски від шкідливих сполук, що налипають під час їзди: стружка з гальмівних колодок, смола, їдкі хімічні сполуки, дорожня сіль.

Перед поліруванням готуємо автомобіль. Глибока чистка ЛКП автомобіля - дуже важливий етап, оскільки від якості очищення безпосередньо залежить якість процесу полірування. Навіть після мийки в подряпинах залишається дрібний пісок, бітум і стружка з гальмівних колодок. Щоб вони при поліруванні не чіплявся до кіл і не «домальовували» ще більше подряпин, необхідно проводити процедуру глибокого очищення синтетичної глиною.

Коли автомобіль чистий, ми його знежирюємо , І тільки тепер, після проведення підготовки, можемо приступати до полірування .

Для більш глибоких подряпин робимо процедуру абразивного полірування машинками Rupes . використовуємо жорсткий коло і абразивную (грубу) пасту , А також коло середньої жорсткості і середньої абразивності пасту .

Після абразивної поліровки використовуємо м'який коло (Антіголограммний) і тонку пасту .

Фінішна полірування з використанням ультрам'якого кола і ультрам'якою поліролі .

Заключним етапом проводимо ультрафінішную полірування, для додання лакофарбового покриття автомобіля неперевершеного дзеркального блиску і гладкості.

Тепер автомобіль готовий до нанесення двокомпонентного захисного покриття на два роки.

При нанесенні компоненти покриття взаємодіють з лаком автомобіля, зміцнюють його і створюють набагато більш міцну і товсту захист, ніж заводський лак. Рідке скло захищає ЛКП автомобіля від дрібних подряпин, плям від бітуму, гудрону; стружка з гальмівних колодок НЕ буде проникати в шари лаку і фарби, затримуючись на захисному шарі.

Кузов автомобіля після покриття має неперевершений дзеркальний блиск, більш глибокий колір, гідрофобний сход води - бруд і вода «злітають» з ЛКП автомобіля, не затримуючись на поверхні.

Преміум лінійка пропонує захисне покриття рідке скло не тільки для ЛКП автомобіля, але і для дисків і фар.

На очищену поверхню дисків наносимо захисне покриття - рідке скло на рік. Покриття оновлює диски, надає насичений блиск, захищає від шкідливого впливу хімічних сполук, володіє термостійкістю до 700С (захист від проникнення розпеченій металевої стружки з гальмівних колодок), має грязе і водовідштовхувальний ефект.

Рідке скло на диски набагато твердіше і міцніше заводського лаку!

Захист фар - не менше необхідна процедура. Відновлення та захист.

Першим етапом ми проводимо глибоке очищення покриття фар - полірування з використанням пасти. Що дає полірування фар? Усуває дрібні подряпини, пожовтіння, повертає прозорість.

Другим етапом наносимо захисне покриття "рідке скло" на фари.

Тривалість захисту до трьох років від:

• шкідливого впливу ультрафіолету (фари не будуть жовтіти і мутнеть, зберігаючи прозорість);
• забруднень - відмінні водо- і грязеотталкивающие властивості. На швидкості від 70-ти км \ год фари самоочищаються;
• появи дрібних механічних подряпин - покриття "рідке скло" відрізняється своєю твердістю і стійкістю до пошкоджень.

Після нанесення рідке скло загартовується спеціальними інфрачервоними лампами, що набагато надійніше зберігає його властивості на тривалий строк.

Наступним етапом наносимо захисний склад антидощ на лобове та бокові вікна автомобіля - термін тривалості ефекту до 1-го року. Краплі води і бруду «відштовхуються» від покриття - збираються в крапельки і стікають струмочками, не затримуючись на поверхні.

При цьому для водія поліпшується загальний огляд, при будь-яких погодних умовах зберігається відмінна видимість, не втомлюються очі. Завдяки глибокому очищенню стекол препаратом, що містить алмазну пил, водія не зліплять відблиски ліхтарів.

Заключним етапом в салон автомобіля ставимо апарат озонатор (Генератор озону) для дезінфекції вентиляції, кондиціонери, нейтралізації тютюнового диму, запаху після тварин; очищення від грибків і спор після утоплення авто .

Рекомендується для масового використання на автомийках, які проводять хімчистку і чистку автомобілів.

Люди, що знаходяться в салоні автомобіля, постійно вдихають продукти життєдіяльності організмів, що живуть в оббивці авто, вентиляції, в важкодоступних щілинах. Вплив озонатора протягом 30 хвилин видалить всі шкідливі організми, очистить і продезинфікує повітря, усуне неприємні запахи в салоні вашого автомобіля. Після процедури ваш автомобіль буде практично стерильним, що зробить перебування в ньому більш комфортним і приємним, без ризику для вашого здоров'я.

Озон в три тисячі разів перевищує бактерицидні властивості хлорного розчину !!!

При відносно нормальній температурі озон розпадається на кисень. В результаті розпаду не утворюються шкідливі речовини, що головним чином відрізняє застосування озону від засобів побутової хімії.

Саме тому озон сміливо можна назвати найсильнішою окислювальним і бактерицидним засобом.

За допомогою озонатора можна не тільки швидко і ефективно вбити бактерії, віруси, грибки та інші шкідливі мікроорганізми, що знаходяться в повітрі і воді, але і усунути неприємні запахи: вологи, сигаретного диму, після горіння приміщення.

07 квітня 2014