Опубликовано: 05.12.2017
Защита от запуска с включенной передачей Эта система защиты предотвращает запуск мотора с включенной передачей переднего или заднего хода. На моделях с ручным запуском, при любом положении рычага переключения передач кроме нейтрального, блокируется стартер. На моделях с электростартером в подобной ситуации разрывается цепь питания стартера. Система запуска PrimeStart Только у Yamaha стандартным компонентом многих моделей является автоматическая система PrimeStart запуска без использования воздушной заслонки. Как и автомобиль, вы запускаете холодный подвесной мотор простым поворотом ключа зажигания! Эта система избавляет от использования обычной воздушной заслонки и автоматически управляет процессом прогрева мотора. Поэтому больше не требуется прогревать мотор, форсируя его работу на холостом ходу. Вы залили масло в бачок, и мотор сам решает, сколько ему масла надо, пока он работает. Но тут уже стоит помнить о другой стороне медали, а она есть. Дозирующее устройство всё-таки может выйти из строя а это может произойти если мотор недостаточно грамотно обслуживатьи тогда об этом факте вы если узнаете — то лишь в тот момент, когда двигатель заклинит от масляного голодания. Так сколько же масла лить, и насколько его хватит? Масла лить нужно ровно столько, сколько предписано в инструкции по эксплуатации вашего мотора. Предположим, эта пропорция 1: То есть получается, что на 25 литров бензина уйдет литр масла. Но за сколько времени уходит литр бензина? Габариты и масса По массе и габаритам двухтактные лодочные моторы предпочтительнее 4-тактных. Моторесурс Разница в системе смазки приводит к тому, что моторесурс 4-тактных моторов на порядок выше, так как все трущиеся детали смазываются более тщательно и риск масляного голодания сводится к минимуму. Экономичность Еще одно основное достоинство 4-тактных моторов - это меньший, по сравнению с двухтактниками, расход топлива. Экологичность В связи с тем, что в двухтактниках в рабочую смесь добавляется масло, это влияет на экологичность выхлопа. Транспортировка Главным минусом 4-тактных моторов является транспортировка — их требуется перевозить только в вертикальном положении, что приводит к определенным неудобствами. Цена В связи с более сложной конструкцией, цена четырехтактника несколько выше, чем у аналогичных 2-тактных моделей.