Главная › Новости

Информация для тех, кто хочет самостоятельно организовать доставку и укладку рулонного газона

Опубликовано: 11.10.2018

Первое, что необходимо понимать, это то, что газон - живой организм, и его жизнедеятельность продолжается после срезки в полном объеме.

Второе. В пласте дернины срезанной и скрученной в рулон за счет непрерывно происходящих дыхательных процессов возникает эффект « термоса», причем «термоса» с постоянным подогревом.

К чему это все? Не буду Вас утомлять описанием всех химических процессов происходящих в клетках растения при нагревании, но из курса школьной химии многие наверно помнят о коагуляции белка (свертывании), начинающийся при нагревании до 45С и чем выше нагрев, тем интенсивней идет этот процесс.

К сожалению, этот процесс необратим и приводит к гибели клеток живого организма. На разогрев рулона оказывает влияние множество факторов, это и погодные условия при срезке и перевозке, и условия самой перевозки, т.е. тип транспорта (открытый, тент или рефрижератор), и влажность газона, и его плотность и т.д. Всех их, конечно, учесть невозможно, но возможно постараться свести риск повреждения газона при перевозке к минимуму.

Что для этого необходимо?

Определить расстояние от поля до места укладки. Определить необходимое количество газона. Определить тип транспорта, которым будет осуществляться доставка.

Сразу оговоримся, что открытым транспортом доставку можно осуществлять на расстояния 100-150 км, тентованным до 300, а все что дальше, лучше доставлять рефрижератором.

Для тех, кто слабо представляет себе, что такое поддон рулонного газона. Это «кубик» размерами 1,0м х 1,3м х 1,2м. И весит все это удовольствие 1300 кг.

Поясню. Большинство производителей газона режут пласт газона шириной 40см и длиной 2м (0,8м²), при сворачивании в рулон получается цилиндр 25-30 см в диаметре и 40 см шириной. Один рулон весит в среднем 20 кг (если земля влажная, вес увеличивается, если сухая – уменьшается).

На 1 поддон обычно укладывают 50м² газона или, как нетрудно посчитать 63 рулона (если быть совсем точным 62,5, но эту половинку никто не считает). Укладывается это все на стандартный европоддон размером 1м х 1,2м.

НО! Газон свешивается за край поддона по 5 см с каждой стороны и в итоге мы получаем размер 1,10-1,15 х 1,25-1,30. Становится понятно, какой должен быть размер кузова (не менее 2,30 м по ширине у открытого транспорта и 2,40 м у закрытого) и соответствующая грузоподъемность.

Для примера: Газель со стандартной грузоподъемностью 1,5т возьмет 1 поддон, ну и может еще 20 рулонов. Газель с повышенной грузоподъемностью 2,5 т - 2 поддона. Камаз (не самосвал) с 6-метровым кузовом -8 поддонов или 400м². Фура (13,6 м) теоретически может взять 20 поддонов, но далеко не каждый водитель пойдет на перегруз, обычная загрузка 800 - 850м².

Сроки. Совершенно очевидно, что, чем меньше времени пройдет с момента среза до момента укладки, тем лучше для газона в плане приживаемости на новом месте. Однако жизнь как всегда вносит свои коррективы. Те, кто ездит по МО знает, что это задача с множеством неизвестных.

Так сколько же времени может храниться газон в рулоне без «потери» качества? Примерно 8-10 часов, в жаркую погоду (t >30C) этот срок снижается, иногда довольно резко (если резка осуществлялась в середине дня, и газон был при этом полит), в прохладную погоду срок хранения увеличивается. На изменение сроков оказывает влияние множество факторов, в числе которых и доставка.

Согласитесь, что в жару в открытом транспорте газон далеко не увезешь. Как быть? Подсказка. Многие компании производящие рулонный газон имеют собственный или «дружественный» транспорт для доставки и вполне реально договориться осуществить доставку в ночное время, когда не так жарко. Отдельный вопрос о рефрижераторах. Считается что оптимальная температура для перевозки +4 +5 градусов. Однако есть небольшой нюанс, охладить до такой температуры 20 тонн, по сути земли, не так то просто и процесс этот может занять сутки и более.

Мы предпочитаем давать рекомендации устанавливать на холодильном оборудовании 0С или даже -5С (хотя водители «рефов» это очень не любят т.к. это дополнительный расход топлива) риск повреждения газона при перевозке будет ниже. Возникает вопрос: «А газон не замерзнет?». Нет.

Еще несколько нюансов по перевозкам. Тщательней продумывайте подъезды и развороты к месту будущей разгрузки. Если заказываете большой объем (800 м²), подумайте, стоит ли заказывать «фуру», что бы сразу забрать весь объем, ведь далеко не факт, что она везде сможет развернуться, а таскать 20 тонн за энное количество метров понадобится достаточное количество людей или «средства малой механизации». Может, будет проще обойтись двумя КАМАЗами по 400 м²?

К тому же, груженая «фура» весит почти 40 тонн при низкой проходимости, и ей однозначно понадобится дорога с твердым покрытием, в отличие от того же КАМАЗа. И еще один совет: продумайте логистику, и дайте водителю четкие ориентиры как к Вам попасть. Не забывайте, что в одном районе может быть несколько населенных пунктов с одним и тем же названием, но с разным административным подчинением, один может быть селом, а другой деревней и находиться в разных концах района или вообще в другом районе. Обратите внимание на знаки запрещающие проезд грузовому транспорту и прикиньте пути объезда. Еще лучше если Вы нарисуете для себя схему проезда, и очень хорошо, если эта схема будет включать пути подъезда с разных направлений. Это избавит Вас от лишней нервотрепки при ожидании.