Печатный источник The Financial Times опубликовал информацию о том, что в прошлом году отмечался рост мировых нефтяных перевозок морским транспортом. Увеличение на 10 процентов составило 7. 8 млн тонна-миль в год.
Сведениями поделился брокер Icap Shipping, который собрал статистические сведения от самых крупных корпораций. Отмечается, что этот показатель является рекордным и самым высоким за десятилетний период.
Морские перевозки стали популярными не по причине увеличения объема нефтяных торговых оборотов, а в связи с увеличением количества доставок углеводородов в места дальнего следования. Говорится о росте экспортных объемов топлива из Южной Америки и Африки на территорию Индии и Китая за последние годы. Вместе с тем, Соединенные Штаты Америки получают меньше горючего из вышеуказанных континентов.
Несмотря на возникновения альтернативных источников топлива, разработка нефтяных месторождений является востребованной и по сей день. Люди, работающие на нефтяных скважинах, имеют плотный рабочий график, в связи с чем многие заказывают дома и бани из бруса под ключ, чтобы обосноваться рядом с местом работы.
Падение объемов импорта нефти Штатами является последствием «сланцевой революции», а также увеличения производства топлива в этом государстве. Поэтому экспорт нефти Венесуэлы, Анголы и Нигерии перенаправлен в сторону Азии. Уже на протяжении двух лет наблюдается рост объемов экспорта венесуэльского горючего в Индию.
Сейчас наблюдается повышенная нагрузка на большинство ключевых транзитных коридоров, таких как пролив Малакка. Это связано с тем, что изменились основные направления реализации горючего.
|
| ||||||||
|
| ||||||||