Рынок российских холодных фрез

Рынок продаж холодных фрез в России особой переменчивостью не отличается. На фоне общей стабильности рынка выход новинок и разработка новшеств данной отрасли не могут быть незамеченными.

Последние два года обновление действующего парка дорожных фрез не происходило. Наблюдалось лишь некоторое незначительное движение в сторону изменения. Отечественный завод-производитель «Брянский Арсенал» как и ранее, составляет основную конкуренцию производителям из за рубежа. Можно утверждать, что в России весь рынок самоходных фрез приходится на долю импорта. Кроме этого, стоит учитывать, что 90% этой доли принадлежит компании Wirtgen из Германии.

Высоких показателей лидерства нет ни в одном направлении строительно-дорожной техники. Стоит заметить, что рынок самоходных фрез инертен и насчитывает малое число производителей. Для такой техники срок эксплуатации в норме составляет 12 лет. В связи с чем, продажа 2 или даже 1 единицы техники — это уже целое событие в мире дорожной техники. Продажа фрез осуществляется на этом сайте по выгодным ценам.

Модель фрезы — ФДХС-К-1000-01 от ОАО «Брянский Арсенал» — является представителем малого класса производства фрез. Основной фрезерный барабан этой модели способен обрабатывать поверхность покрытия шириной 1,000 мм на глубину до 200 мм. Если уходить в теорию, то производительность агрегата составляет до 30 м3 в час. В случае необходимости, машину на четырех колесах могут укомплектовать фрезой шириной в 125 мм. Эту дополнительную фрезу устанавливают на консоли справа для того, чтобы можно было легко нарезать канавки и снимать бортовой камень. Кроме этого, машину отличает тот факт, что ее двигатель принадлежит Deutz BF06M, а мощность двигателя составляет 182 кВт.

На каждом приводном моторе-колесе гидропривод хода выполнен на базе 4-ех нерегулируемых гидромоторов и 1-го регулируемого гидронасоса. Рулевое управление данного аппарата изготовлено с гидрообъемным приводом, который управляет передними колесами.

Привод рабочего органа машины также является гидравлическим. Кроме этого, привод состоит из планетарного редуктора и гидромотора. Редуктор привода расположен внутри рабочего органа. Для того чтобы охлаждать резцы барабана, на них подают воду через систему в зону резания. Особо хотелось бы отметить тот факт, что для непрерывной работы машины запаса воды хватает только на 10 минут. Это является основной особенностью данного вида техники. И хотелось бы, чтобы производители подобной техники обратили особое внимание на этот факт.

Источник: skif-m.org